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自由区舞弊案‧敦林:没看过信函只依赖官员‧不知购地估价不符标

自由区舞弊案‧敦林:没看过信函只依赖官员‧不知购地估价不符标(吉隆坡16日讯)前交通部长林良实被控在巴生港口自由区(PKFZ)计划购地事件上欺骗及诱使内阁案于週一进入第二天自辩;林良实指出,他不知道巴生港务局在购地估价不符合产业估价与服务局的标準。他在代表律师王健强引导下讲解,交通部及巴生港务局都没有受过训练的估价专才,因此购买巴生港口自由区的土地估价,都交由产业估价及服务局负责。他说,产业估价及服务局是政府唯一的估价单位,因此在其认知里,购买土地事宜都必须一致符合及依据估价局的估价标準。不曾看过估价信函他声称,从他出任交通部长直到退休,甚至被提控前,他由始至终都不知道巴生港务局及Kuala Dimensi有限公司(KDSB)在购买土地事件上,不符合产业估价及服务局的估价。林良实说,他不曾看过产业估价及服务局于交给交通部的估价信函。“有关信件涵盖许多技术词语,我们没有这方面的经验,我相信我也不明白。"他说,他依赖部门有经验的高级官员了解土地估价事宜,因此,他并没有涉及土地估价事宜。但他否认指示官员在这计划下违反或不遵守产业估价局的估价。他声明,土地价格是由财政部、产业估价局及服务局,以及经济策划组所估价及决策,而交通部的高级官员也没有针对相关估价提出反对或意见。否认收Kuala Dimensi报偿林良实否认在巴生港口自由区(PKFZ)计划购地事宜上,曾收取Kuala Dimensi有限公司任何形式的报偿,或偏袒该公司。他在代表律师王健强的引导下,否认曾接受Kuala Dimensi公司的任何报偿。他坚决地答说:“绝对没有。"他指出,至今为止,他从未与Kuala Dimensi公司的董事或股东有任何联繫或交涉。他强调:“直到现在也没有。"他说,他在巴生港口自由区计划落实以来,不曾当Kuala Dimensi公司的“代言人",也不曾违背原则的偏袒该公司。指敦达因和敦马同意购地林良实除了声称不清楚土地估价事宜,他也指本身未曾参与巴生港务局及Kuala Dimensi有限公司之间的购买土地事宜。他在庭上提及两名前财政部长,即敦达因及时任首相兼财政部长敦马哈迪。他说,达因是对24亿令吉成本的计划作出决策,而马哈迪则于2001年6月主持内阁会议时,同意以购买土地方式落实巴生港口自由区计划。对律师王健强在庭上展示多份有关巴生港口自由区的文件、会议记录及备忘录,林良实宣称,他当年任交通部长时,不曾看过类似文件。他说,他是在被提控后,通过辩护律师才得知有关文件的存在。指敦马没投诉信函误导政府林良实声称,他于致给时任首相敦马哈迪,通知有关巴生港口自由贸易区购地的地价、贷款利率、法律条文,以及计划总价的信函,并非由他自己準备,而是由高级官员準备。他表明,马哈迪不曾投诉他的信函内容误导政府。“这封信函是由高级官员如交通部前秘书长拿督扎哈拉、交通部前副秘书长拿督阿都拉曼(策划组)和交通部海事局港务组前秘书詹德拉士格兰準备,而资料则是综合多个政府机关提供所得。"他说,他无法确认信函中的资料及内容是否正确,但马哈迪和相关官员过后不曾投诉信函内容备具误导性。另一方面,林良实也提及当时雪兰莪州政府极力反对强制性徵地,因此交通部无法罔顾州政府的反对,而执意展开徵地行动。不知KDSB交部代表互指贪污林良实强调,若他获知的会议详情,即Kuala Dimensi有限公司(KDSB)及交通部代表互相指责在巴生港口自由贸易区计划中贪污,他绝不会随后致函给时任首相马哈迪同意通过这项购地计划。他在王健强律师的引导下自辩时指出,他并未出席当天的会议,也不曾获通知有关会议或会议记录详情。未出席当天会议王健强向法官解释,依据会议记录,出席者只有交通部、巴生港务局、产业服务及估价局以及KDSB公司代表。依据交通部前副秘书长拿督阿都拉曼(策划组)早前供证时指出,,KDSB首席执行员拿督斯里张庆信出席会议时,指责一些政府高官不合作,并质问官员还要他付甚幺钱,才愿意针对购地案作出最终的决定。阿都拉曼说,张庆信当时更表明,对小撮政府高官的不合作态度感到不满,并指部份官员有企图令谈判流产的嫌疑。林良实解释,他是过后从会议记录获知KDSB及交通部代表于当天互相指责贪污等,并强调若他一早获知详情,就不会发出誌期的信函给马哈迪,就政府与KDSB有限公司于针对英达岛土地买卖重新谈判一事寻求同意。“早知如此,我就不会阐明就巴生港口自由贸易区而促成的购地协议可为政府带来益处,而且是一项好选择。若知道还写这封信,岂不是向首相睁眼说谎吗?"依据新闻背景,林良实在一封誌期致马哈迪的公函中,逐一讲解10项条款,并强调产业服务及估价在进行估算时,是根据“特别价值"计算出面积830英亩的土地价格为每平方尺21令吉。此案将于週二续审。【热点新闻:巴生自贸区弊案】‧2012.07.16

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