如果您经常往来大陆的话，其实在一、二级城市不难发现，除了以合资品牌为主的车款上街拥有最高佔有率以外，其实长安自主品牌可以说是突破侷限而且不断提升佔有率的业者，在陆续结合旗下各自主业者的资源并且予以整合之际，在本届2013上海国际车展会场，真正自主研发的旗舰房车「睿骋CD101」不但即将发售，而且更于日前率先公布接单建议售价！
从过去几届的北京/上海国际车展，长安集团不断以自主品牌名义发表概念房车以来，就可以具体看出其进一步充实自主产品的意愿，而在最近数年充分整合旗下本地资源，以及结合手头上与海外车厂合资引进的丰厚技术等等之际，长安集团可以说是当地自主汽车品牌中，于传统乘用车与平价商用车等领域进步最快的业者之一，当然前几年从併购江铃汽车到整合过去中国航天旗下的汽车事业部门，不但再度整合分别来自于东北与长安中下游、珠江三角洲的产销与研发体系，更成功与PSA集团签约合作，包括原有FORD、MAZDA、VOLVO Cars（仅限现行代工车款）、SUZUKI等等业者，更充分展现扩充事业版图的决心。
原本于前几届上海-北京车展，以原厂代号CD101为名的车系，整车设计虽然可说山寨日系高级房车LEXUS LS家族，此外豪华车款将标準配置LED日间行车灯设定，而且经过市调调整之后，这款确定以「睿骋Raeton」为名的豪华房车，车身尺码更调整至4900×1860×1500mm的水準，另外更具备达2810mm的轴距尺码，尺码以新世代中国自主房车来说，同级车仅有帝豪ENGRAND EC8与奇瑞瑞麒G6可与之比拟...
此外长安「睿骋Raeton」新车採用麦花臣与后双连桿悬吊结构，动力系统方面将主推原厂代号为JL486Q5的动力心脏，汽油2.0L直四配置将可输出最大马力156hp（峰值扭力为20.4kgm），也将配置长安最新的Bluecore动力技术，并且也标準配置ECON经济模式行车功能控制介面，至于顶级汽油1.8L涡轮增加高效涡轮增压引擎，全数均搭配六速手自排两用变速系统。
长安「睿骋Raeton」顶级车款当然也将配置多项配备，包括双区独立控制恆温空调系统、倒车影像辅助装置、单键引擎启动系统、停车辅助系统、全彩行车电脑显示萤幕、定速巡航装置、ESP系统、倒车可视辅助系统、六具防护气囊、七吋触控多功能影音控制与GPS导航导航智能显示介面等等，顶级旗舰版本更还拥有座椅加热系统与胎压监测系统等。
此外儘管新车将于本届2013上海车展才会正式上市销售，但长安自主品牌已经率先公布「睿骋Raeton」房车共五款（2.0L二款、1.8L涡轮增压三款），建议售价则介于13.54-16.98万人民币之间。
 从这个角度十分容易看出「睿骋Raeton」效法LEXUS LS顶级房车之处。