先前AutoNet汽车日报曾报导过，目前对于CHRYSLER持股已达到25％的FIAT集团，将于2011年日内瓦车展发表一款最新的休旅车款，并以此取代旗下已行之有年、即将停产的minivan车款Ulysse。如今随着车展开幕日逐渐来到，FIAT也陆续公布此款称为Freemont的7人座crossover的相关讯息。
这款将命名为Freemont的7人座crossover， 车身尺码为4890×1880×1720mm、轴距则为2890mm，但其实骨子里就是来自大西洋彼岸的DODGE Journey，不过将藉由符合FIAT品牌的风格上的造型修改来与美国兄弟区别，包括车头水箱护罩、前后保桿与LED尾灯等处均经过重新设计。车内部分採7人座配置，其中第三排座椅可完全收纳，并提供最高达1461L的乘载空间。此外，仪表板与中控台也经过重新设计，且包括三区恆温空调、keyless entry智慧型钥匙、定速巡航系统、TPMS胎压监测系统、全车7具防护气囊、ABS防锁煞车系统、BA煞车力道辅助系统、ESP车身动态稳定系统与ERM车身翻覆预防系统等均为全车系标準配备。而在较高等级车型上还会具备17吋铝圈、8.4吋触控式液晶萤幕与多媒体影音系统、蓝牙行车通讯系统、自动感应头灯等舒适性配备。
Freemont在动力方面则比Journey拥有更多选择，并依照驱动方式而有所差异，其中四轮驱动车型方面均搭配自排变速箱，除了Journey原有可输出276hp最大马力的3.6L Pantastar V6引擎外，还多了FIAT自家的2.0L Multijet柴油涡轮增压引擎，可输出170hp/36.7kgm最大动力，以取代欧规DODGE Journey所搭载、来自VW集团的2.0L TDI引擎(140hp)。而在前轮驱动车型方面，则统一搭载2.0L Multijet柴油涡轮增压引擎搭配六速手排变速箱，并有着最大马力分别为140hp与170hp两个版本。而在底盘方面也会做出更精準、直接且运动化的调校，以符合欧洲车主的习性。
事实上，DODGE Journey自2008年起也有导入欧洲市场销售，不过销售表现却不尽理想(2010年前10个月卖不到6000辆)，换上FIAT厂徽后DODGE Journey也将功成身退，而Freemont靠着FIAT于全欧的5000个销售据点的情况下，应当能够有着较Journey更佳的销售表现。而在身兼CHRYSLER与FIAT集团执行长的Sergio Marchionne规划下，FIAT最新crossover车款Freemont将会同样交由CHRYSLER位于墨西哥的Toluca工厂进行生产，预计将于3月的2011年日内瓦车展现身，并于下半年开始于欧洲市场上市。